Personal de hospitales p\u00fablicos de Honduras enfrentan un incremento sostenido en atenci\u00f3n a pacientes con traumas abiertos, lesiones y fracturas, entre otros, causados principalmente por accidentes de tr\u00e1nsito, elevando la demanda de servicios especializados de neurocirug\u00eda, cirug\u00eda y ortopedia.<\/p>\n\n\n\n
Esta situaci\u00f3n representa una terrible realidad nacional, considerando que solo en los primeros 19 d\u00edas del 2026, Honduras ya registra m\u00e1s de 700 accidentes viales, un promedio diario de 37.<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan el titular de la Secci\u00f3n de Investigaci\u00f3n de Accidentes de Tr\u00e1nsito
(SIAT), de la Direcci\u00f3n de Vialidad y Transporte, Darwin Hern\u00e1ndez, en el
presente a\u00f1o, 96 personas perdieron la vida en percances viales, representa cinco decesos cada 24 horas. \u201cSolo el fin de semana anterior se registraron 120 accidentes viales y 11 muertes\u201d, lament\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
En ese contexto, los accidentes viales en Honduras son una preocupaci\u00f3n significativa, constituyendo la segunda causa de muerte violenta en el pa\u00eds, solo superada por los homicidios.<\/p>\n\n\n\n
La imprudencia al volante y el exceso de velocidad son las principales causas de los accidentes viales en Honduras, apunt\u00f3 Hern\u00e1ndez.<\/p>\n\n\n\n
Mientras, personas que logran sobrevivir han originado otro problema end\u00e9mico para el sistema de salud p\u00fablica, solo en el Hospital Escuela de Tegucigalpa, se registra diariamente de 10 a 15 ingresos de personas graves tras sufrir accidentes en motocicleta.<\/p>\n\n\n\n
El portavoz del m\u00e1ximo centro asistencial del pa\u00eds, Miguel Osorio, reconoci\u00f3 que las cifras son preocupantes, porque el 85 por ciento de esos ingresos son personas que se conduc\u00edan en una motocicleta y que sufrieron un accidente, porque iban en exceso de velocidad, porque no portaban casco de protecci\u00f3n o porque fueron literalmente imprudentes.
El portavoz agreg\u00f3 que las salas de emergencia del Hospital Escuela se encuentran saturadas con pacientes lesionados en ejes carreteros.<\/p>\n\n\n\n
\u201cMuchas de esas personas sufrieron m\u00faltiples lesiones en extremidades inferiores o extremidades superiores, y algunos de ellos pues terminan en unidad de cuidados intensivos\u201d, ampli\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Este problema de salud p\u00fablica se ha propagado a los principales centros asistenciales del pa\u00eds. Para el caso, algunos centros como el Hospital Enrique Aguilar Cerrato, en el departamento de Intibuc\u00e1, no cuentan con la categor\u00eda ni la infraestructura necesarias para atender consultas especializadas de alta complejidad, debido a problemas ortop\u00e9dicos y causados por accidentes motocicl\u00edsticos.<\/p>\n\n\n\n
En ese centro hospitalario se ha intentado brindar atenci\u00f3n ortop\u00e9dica, pero existen serias limitaciones, indic\u00f3 el m\u00e9dico, Jorge Vargas.<\/p>\n\n\n\n
De acuerdo con el galeno, el servicio ortop\u00e9dico es \u00fanicamente de seis horas de lunes a viernes y con un solo especialista. \u201cFalta equipamiento especializado y no hay personal exclusivo para los pacientes\u201d, se\u00f1al\u00f3 Vargas en relaci\u00f3n a complicaciones que enfrentan en ese hospital de Intibuc\u00e1.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, el personal de quir\u00f3fano es insuficiente, ya que el equipo atiende emergencias quir\u00fargicas, ginecobstetricias, cirug\u00edas electivas, cirug\u00eda general y ahora tambi\u00e9n oncol\u00f3gica.<\/p>\n\n\n\n
Estos hechos reflejan las fallas en la red de referencia y los riesgos de habilitar servicios especializados sin contar con los recursos necesarios, detall\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
El Hospital Enrique Aguilar Cerrato funciona bajo la modalidad descentralizada y por eso se hace un llamado a la Secretar\u00eda de Salud (Sesal), para fortalecer los centros asistenciales seg\u00fan su nivel de complejidad. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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